Honda CR-V – mẫu Crossover hạng trung vốn quen mặt với người tiêu dùng Việt qua các đời được lắp ráp cho đến nhập khẩu vẫn luôn song hành cùng chất lượng và được khách hàng săn đón kể cả xe lướt. Đơn cử như các đời xe 2012, 2015 cho đến nay lượng Honda CR-V được tìm kiếm trên các trang mạng cũng như thị trường xe cũ khá lớn. Tính ổn định của CR-V đến từ cảm giác lái, tiện nghi cũng như chi phí bảo dưỡng, sửa chữa phù hợp với đa số khách hàng Việt.

Bài viết liên quan:  Mách bạn cách xác định thời gian thay dầu nhớt ô tô cực chuẩn

honda-crv-sensing-2020-autoexpress-3

Và đâu đó người ta vẫn thường nói cách làm thị trường của Honda Việt Nam ở mảng ô tô chậm mà chắc, không chạy đua doanh số mà thay vào đó là việc cải tiến chất lượng cũng như dịch vụ hậu mãi. Còn nhớ ở thời điểm thế hệ thứ 5 Honda CR-V 2018 hoàn toàn mới ra mắt khách Việt đã có những câu hỏi đưa ra khi nào công nghệ Honda Sensing xuất hiện thì đến nay nhà máy ở Vĩnh Phúc của Honda Việt Nam đã đưa đến khách hàng trên dải đất hình chữ S hệ thống công nghệ hỗ trợ lái xe an toàn tiên tiến, ưu việt trên tất cả các phiên bản E, G & L.

honda-crv-sensing-2020-autoexpress-15

Trước khi đến với những đánh giá về nội, ngoại thất cũng như khả năng vận hành của phiên bản L được đề cập trong bài viết này hãy cùng tác giả tìm hiểu về Honda SENSING – niềm tự hào của người Honda. Bởi đây mới chính là “vũ khí” lợi hại của CR-V trong cuộc cạnh khốc liệt tại phân khúc của mình với những hảo thủ khác như Mazda CX-5, Nissan X-trail hay Hyundai Tucson… Hệ thống Honda SENSING bao gồm 5 công nghệ ưu việt:

  • Hệ thống phanh giảm thiểu va chạm (CMBS): Cảnh báo người lái khi phát hiện vật cản phía trước. Ngoài ra, trong trường hợp người lái không thể tránh khỏi va chạm, hệ thống sẽ tự động phanh để giảm thiểu thiệt hại.
  • Hệ thống đèn pha thích ứng tự động (AHB): Trong điều kiện lái xe vào ban đêm, hệ thống tự động chuyển đổi giữa đèn chiếu gần và đèn chiếu xa tùy thuộc vào tình trạng giao thông.
  • Hệ thống kiểm soát hành trình thích ứng bao gồm dải tốc độ thấp (ACC with LSF): Hỗ trợ duy trì khoảng cách với phương tiện phía trước khi lái xe trên đường cao tốc. Hệ thống sẽ tự động tăng tốc và giảm tốc giúp việc lái xe thoải mái hơn. Cùng với việc được thích ứng với dải tốc độ thấp, hệ thống giúp mở rộng khả năng duy trì khoảng cách kể cả trong tình huống phương tiện phía trước dừng lại.
  • Hệ thống giảm thiểu chệch làn đường (RDM): Cảnh báo và hỗ trợ người lái đi đúng làn đường khi hệ thống phát hiện xe di chuyển quá gần hoặc đè lên vạch kẻ phân cách các làn đường.
  • Hệ thống hỗ trợ giữ làn đường (LKAS): Hỗ trợ đánh lái để giữ cho xe luôn đi ở giữa làn đường, đồng thời hiển thị cảnh báo trong trường hợp xe đi chệch khỏi làn đường.
Bài viết liên quan:  Xăng cao cấp - Liệu có tốt nếu xe ô tô của bạn được khuyến nghị dùng xăng thường?

Honda CR-V mới là bản nâng cấp giữa vòng đời (facelift) nên không thay đổi kích thước. Xe có chiều dài x rộng x cao lần lượt là 4.623 x 1.855 x 1.679 mm, dài hơn 73 mm so với Mazda CX-5. Trục cơ sở 2.660 mm ngắn hơn 40 mm so với đối thủ. Khoảng sáng gầm xe 198 mm nằm ở mức tầm trung trong phân khúc.

Tuy giữ nguyên thiết kế tổng thể, CR-V 2020 lại được trau chuốt ở các chi tiết nhỏ. Lưới tản nhiệt được làm mới với ít phần mạ chrome hơn. Cản trước và sau đều được làm theo thiên hướng thể thao. Cụm đèn hậu tông màu tối hơn trước dù không thay đổi giao diện LED. Bộ vành vẫn có kích thước 18 inch nhưng trông đơn giản hơn trước, với 5 chấu phối 2 tông màu tương phản. Bộ lốp kích thước 235/60R18 vẫn đến từ thương hiệu Michelin.

Bài viết liên quan:  15 điều cần nhớ để giữ gìn xe trong khoảng thời gian dài không sử dụng

honda-crv-sensing-2020-autoexpress-17

Cụm gương chiếu hậu bên phải có thêm một cụm camera hỗ trợ quan sát tình trạng giao thông ở bên phải xe mang tên LaneWatch. Đây cũng là tính năng an toàn mới trang bị trên hai phiên bản CR-V G và CR-V L. Người dùng có thể thiết lập camera tự động mở mỗi khi bật đèn báo rẽ phải hoặc tắt đi khi không cần thiết. Ngoài ra, thời gian tắt camera sau khi tín hiệu báo rẽ tắt cũng có thể theo ý muốn của người lái chỉ với một nút bấm nhỏ được tích hợp khác gọn gàng trên cần gạt xi-nhan. Lane Wach tỏ ra cực hữu dụng khi bạn lái xe trong phố đông đúc khi phải ép sát bên phải các vỉa hè cũng như quan sát các phương tiện phía sau rẽ phải, với việc “nới rộng” tầm quan sát phía xa người lái ngoài gương hậu bên phải sẽ hạn chế những va chạm không đáng tiếc.

Bài viết liên quan:  Phân chim làm mòn lớp sơn bóng bề mặt xe ô tô

Tương tự đầu và thân xe, phần đuôi xe Honda CR-V 2020 vẫn duy trì các thiết kế hiện đại như cụm đèn hậu LED được tinh chỉnh, thiết kế ống xả mới so với đời xe 2018.

honda-crv-sensing-2020-autoexpress-27

Không gian bên trong cabin của Honda CR-V 2020 cũng không có nhiều thay đổi. Mẫu xe này vẫn thiết kế chỗ ngồi dạng 5+2, với sự linh hoạt như trước đây. Bảng táp lô vẫn duy trì cấu trúc dạng đối xứng với các điểm nhấn trang trí ốp vân gỗ và nhựa mềm giả da sang trọng. Màn hình trung tâm cảm ứng 8 inch  tích hợp Apple Car Play và Android Auto có độ phân giải cao, hình ảnh sắc nét và được đặt ở vị trí thuận tiện cho người lái dễ dàng thao tác. Vô lăng Honda CR-V 2020 cũng duy trì thiết kế 3 chấu thể thao. Bên cạnh đó là hệ thống âm thanh 8 loa, đề nổ bằng nút bấm, phanh tay điện tử, gương chống chói tự động, điều hoà tự động 2 vùng độc lập và cửa sổ trời toàn cảnh. Ghế lái chỉnh điện 8 hướng, cửa kính chỉnh điện tự động lên xuống 1 chạm chống kẹt vị trí người lái.

Bài viết liên quan:  Xe Toyota cũ giá 150 triệu đồng, có sao không!

honda-crv-sensing-2020-autoexpress-12

Điểm mới nằm ở khu vực trung tâm với sạc điện thoại không dây chuẩn Qi chỉ có trên phiên bản cao nhất L. Bên cạnh đó, phiên bản mới Honda CR-V 2020 còn được trang bị cốp chỉnh điện với tính năng mở cốp rảnh tay (L). Với chìa khóa thông minh mang theo, khách hàng có thể dễ dàng đóng/mở cốp chỉ bằng thao tác đá chân vào khoảng không giữa cản sau với mặt đất, rất hữu ích trong trường hợp mang vật cồng kềnh bằng cả 2 tay.

honda-crv-sensing-2020-autoexpress-24

Ngoài ra, xe còn được trang bị nhiều tiện nghi cao cấp chế độ giữ phanh tự động Auto Hold giúp người lái nhàn nhã hơn trong quá trình vận hành nhất là khi di chuyển trên các con phố đông đúc giờ tan tầm, gặp nhiều đèn đỏ… Đặc biệt điểm nâng cấp mới trên vô lăng là nút điều khiển khoảng cách với phương tiện phía trước của hệ thống kiểm soát hành trình thích ứng và nút kích hoạt hỗ trợ giữ làn đường LKAS. Cụm đồng hồ lái phía sau vô lăng vẫn là dạng màn hình Digital đậm chất công nghệ. Màn hình này vẫn dùng giao diện từ phiên bản trước và chưa được nâng cấp trong đợt này. Với mục đích hướng tới phục vụ gia đình, CR-V 2020 được thiết kế rất nhiều hộc chứa đồ ở bệ tì tay, ở khu vực khoang lái… giúp người dùng có thể để các chai nước hay những vật dụng cá nhân.

Bài viết liên quan:  Những mẫu sedan cao cấp đáng chọn với giá lăn bánh dưới 1 tỷ đồng

Hàng ghế thứ 3 có đủ khoảng đầu gối và trần thoải mái với người cao từ 1,7 m trở xuống nếu đẩy hàng 2 lên hết cỡ. Cả 3 hàng ghế đều có cửa gió điều hoà.

honda-crv-sensing-2020-autoexpress-2

Phiên bản mới Honda CR-V 2020 vẫn tiếp tục duy trì những giá trị nền tảng đã tạo nên thành công của mẫu xe trên toàn cầu. Honda CR-V 2020 sở hữu khả năng vận hành mạnh mẽ với động cơ tăng áp 1.5L VTEC TURBO với công suất cực đại lên tới 188hp/5600rpm tương đương với động cơ 2.4L khí nạp thông thường nhưng vẫn thân thiện với môi trường với mức tiêu hao trung bình chỉ 6,9L/100km.

Honda CR-V 2020 cho cảm giác lái không khác đời cũ. Phiên bản mới vẫn giữ được điểm nổi bật vốn có là sự êm ái khi di chuyển nhờ hệ thống treo mềm mại nhưng không cho cảm giác bồng bềnh. Tuy nhiên khả năng cách âm khoang lái vẫn chưa được cải thiện, người ngồi bên trong vẫn có thể nghe rõ âm thanh từ môi trường bên ngoài.

Bài viết liên quan:  Những điểm cộng khiến SantaFe là chiếc SUV hấp dẫn bậc nhất thị trường

Tuy nhiên sự thú vị và nhàn hạ khi điều khiển phiên bản 2020 sẽ khiến những chủ nhân CR-V trước đó trở nên ghen tỵ với công nghệ SENSING được “dát” trên cả 3 phiên bản E, G & L. Đơn cử như bạn thường xuyên di chuyển trên các cung đường cao tốc nơi có giới hạn tốc độ 100 -120 km/h hãy kích hoạt để có thể cảm nhận rõ hơn về gói an toàn Honda tính năng ga tự động và hỗ trợ giữ làn đường. Sau đó sẽ hiểu thế là nào sự ưu việt của Honda SENSING.

honda-crv-sensing-2020-autoexpress-26

Adaptive Cruise Control dễ sử dụng và hoạt động mượt mà. Chiếc xe giữ tốc độ và khoảng cách với xe phía trước, tự giảm tốc và tăng tốc hiệu quả. Nếu chiếc xe phía chuyển làn thì chiếc CR-V sẽ “bắt tốc” với chiếc xe gần nhất cùng làn với nó. Viếc của bạn lúc này là trò chuyện, nghe nhạc, quan sát xung quanh và đánh lái khi cần thiết, còn lại chiếc xe sẽ tự động làm những việc còn lại. Và nếu chẳng may có chút lơ đễnh để chiếc xe Crossover cỡ trung chệch bánh khỏi làn đường đang di chuyển thì chức năng hỗ trợ giữ làn đường sẽ bẻ lái giúp bạn. Tuy nhiên công nghệ mãi chỉ là công nghệ, người lái mới là tất cả thế nên bạn đừng chủ quan buông hai tay khỏi vô lăng bởi gần như lập tức chiếc xe của Honda sẽ cảnh báo bạn hãy đặt tay lên vô lăng.

Bài viết liên quan:  Điểm danh các hãng xe Trung Quốc nổi bật tại Việt Nam hiện nay

Tuy nhiên với tình hình giao thông phức tạp ở các đô thị lớn như Hà Nội hay TP. Hồ Chí Minh vào giờ cao điểm thì khi bạn cài đặt khoảng cách với phương tiện phía trước ở mức gần nhất, CR-V 2020 vẫn giữ một khoảng cách khá xa. Thế nên với trải nghiệm của mình, tác giả khuyên các bác tài khi điều khiển Honda CR-V 2020 hãy rà chân phanh trong trường hợp này thay vì để chiếc xe tính toán và “lái hộ”.

honda-crv-sensing-2020-autoexpress-5

Ngoài ra, một điểm cộng trên CR-V 2020 đó là tính năng đèn pha thích ứng có thể tự động hạ cos khi phát hiện có xe đi đối diện nhờ cảm biến. Tính năng này tưởng nhỏ nhưng lại rất tiện lợi, đặc biệt khi đi đường dài. Nó giúp những người ngồi trên xe đối diện không bị chói mắt, xóa đi hình ảnh xấu xí khi tham gia giao thông hiện đại khi nhiều bác tài vô tư giương pha trên mọi nẻo đường dẫn tới những rủi ro không đáng có.

Bài viết liên quan:  Thông số và trang bị xe Land Rover Defender 2020 tại Việt Nam

 

honda-crv-sensing-2020-autoexpress-18

Honda CR-V có 3 phiên bản L, G và E với mức giá bán lẻ đề xuất lần lượt là 1,118 tỷ đồng, 1,048 tỷ đồng và 998 triệu đồng. Từ ngày 22/9/2020, Honda Việt Nam bổ sung thêm màu Đỏ cá tính cho 2 phiên bản L và G với mức giá bán lẻ đề xuất cao hơn 5 triệu, lần lượt là 1,123 tỷ đồng và 1,053 tỷ đồng. 

>>> Ảnh chi tiết Honda CR-V 2020 trang bị Sensing phiên bản L giá 1 tỷ 118 triệu đồng