Auto ShowAutomotiveInfinitiNews

Infiniti Tiết lộ Q50 Hoàn toàn Mới (G37-Thay thế) tại Triển lãm Ô tô Quốc tế Bắc Mỹ 2013

Infiniti Tiết lộ Q50 Hoàn toàn Mới (G37-Thay thế) tại Triển lãm Ô tô Quốc tế Bắc Mỹ 2013

Infiniti Tiết lộ Q50 Hoàn toàn Mới (G37-Thay thế) tại Triển lãm Ô tô Quốc tế Bắc Mỹ 2013

Nhìn qua sự cố thay đổi tên mẫu xe hơi gây tranh cãi của Infiniti, ngày nay nó đã trở thành một sự thay đổi dễ nuốt hơn khi họ tiết lộ chiếc Infiniti Q50 2014 hoàn toàn mới tuyệt đẹp tại Triển lãm ô tô Detroit 2013 (Triển lãm ô tô quốc tế Bắc Mỹ) hôm nay.

Chúng tôi đã chụp được một cái nhìn thoáng qua về diện mạo mới của Q50, người kế nhiệm của G37, từ những bức ảnh bị rò rỉ do các đối tác Canada của Infiniti thực hiện. Với ngôn ngữ thiết kế mới của Infiniti, mẫu sedan Q50 hoàn toàn mới có một cách tiếp cận táo bạo với những đường nét cơ thể bóng bẩy nhấn mạnh những đường cong chữ “S” được tìm thấy trong các mẫu xe Infiniti concept gần đây.

Infiniti Tiết lộ Q50 Hoàn toàn Mới (G37-Thay thế) tại Triển lãm Ô tô Quốc tế Bắc Mỹ 2013

Infiniti Q50 2014 mới sẽ có hai lựa chọn động cơ, động cơ 3,7 lít V6 và động cơ hybrid 3,5 lít V6 mới. Các hệ thống truyền động khác sẽ được tung ra thị trường toàn cầu. Hy vọng rằng chúng ta sẽ mong đợi thấy một số biến thể hiệu suất được giới thiệu tại một thời điểm để mở rộng trên IPL (Infiniti Performance Line).

Infiniti Q50 mới không chỉ có thiết kế đặc biệt mà còn mang đến không gian cá nhân hơn và môi trường kỹ thuật số có thể tùy chỉnh thông qua màn hình cảm ứng LCD kép và các ứng dụng tùy chỉnh. Hệ thống lái thích ứng trực tiếp và Kiểm soát làn đường chủ động sẽ tham gia vào một loạt các cải tiến an toàn khác, cho phép Infiniti vẫn tiên phong trong lĩnh vực an toàn chủ động của họ.

Chúng tôi hoan nghênh bạn đến với thông cáo báo chí đầy đủ và hình ảnh của Infiniti Q50 2014 mới, sẽ được bán tại Bắc Mỹ vào mùa hè 2013.

#gallery-4 {margin: auto;}#gallery-4 .gallery-item {float: left;margin-top: 10px;text-align: center;width: 33%;}#gallery-4 img {border: 2px solid #cfcfcf;}#gallery-4 .gallery-caption {margin-left: 0;}/see gallery_shortcode() in wp-includes/media.php */

2014 INFINITI Q50 THỂ THAO SEDAN UNLEASHES ĐƯỢC KIỂM TRA HIỆU SUẤT VÀ BỆNH VIỆN
  • Mẫu xe hoàn toàn mới định hướng thiết kế, hiệu suất và công nghệ mới cho thế hệ xe và thương hiệu Infiniti mới
  • Lựa chọn hệ truyền động cho sự ra mắt tại Hoa Kỳ bao gồm 3,7 lít V6 và 3,5 lít Hybrid; các hệ thống truyền động khác sẽ được thêm vào như một phần của đợt triển khai ra mắt thị trường toàn cầu
  • Cung cấp các công nghệ đầu tiên trên thế giới được thiết kế để nâng cao trải nghiệm lái xe , bao gồm Hệ thống lái thích ứng trực tiếp và Kiểm soát làn đường chủ động
  • Môi trường kỹ thuật số hoàn toàn có thể tùy chỉnh để liên kết các cài đặt trình điều khiển khác nhau và các đặc tính lái xe với i-Key
  • Kết nối thông minh thế hệ tiếp theo của Infiniti InTouch ™ có màn hình cảm ứng kép và một loạt các chức năng, tính năng nâng cao và ứng dụng tùy chỉnh
  • Mở bán ở Bắc Mỹ bắt đầu từ mùa hè năm 2013
Dựa trên thiết kế sedan thể thao huyền thoại, hiệu suất và công nghệ dẫn đầu của Infiniti, Infiniti Q50 2014 hoàn toàn mới được thiết kế để tạo ra một mức độ thu hút khách hàng mới, khác biệt khi ra mắt tại thị trường Bắc Mỹ vào mùa hè năm 2013. Việc giới thiệu Q50 sẽ được tiếp nối. Chủ tịch Infiniti, ông Johan de Nysschen, cho biết: “Chiếc Infiniti Q50 mới thú vị này đã mở rộng ranh giới của những gì một chiếc sedan thể thao có thể có, đưa Infiniti đi theo một hướng đi mới táo bạo.” Một thứ nguyên mới trong thiết kế động
Trong khi những chiếc sedan thể thao của Infiniti luôn được chú ý với tỷ lệ và sự hiện diện vượt trội, thì Infiniti Q50 mới bổ sung thêm một chiều hướng mới của phong cách cao cấp. Ấn tượng đầu tiên mạnh mẽ của nó được củng cố bởi đường nét đặc trưng mượt mà nhưng năng động bắt nguồn từ lưới tản nhiệt “vòm kép”. Nó mạnh mẽ chảy qua thân xe như một làn sóng và hòa nhập với phần đuôi xe, tạo ra một kiểu dáng rất uyển chuyển và hấp dẫn, đồng thời thể hiện đầy đủ tư thế năng động và thể thao của Infiniti Q50. ” Infiniti Trilogy ', đặc biệt là Essence, đồng thời tôn vinh tính năng động thiết kế mang tính biểu tượng của những chiếc sedan thể thao Infiniti trước đó. Shiro Nakamura, Phó chủ tịch cấp cao kiêm Giám đốc sáng tạo của Q50, cho biết: “Diện mạo thể thao và thắt chặt của Q50 mới kết hợp tỷ lệ thấp hơn và rộng hơn của nó với sự rộng rãi bên trong nội thất nâng cao để tạo ra hiệu ứng tuyệt đẹp từ trong ra ngoài”, Shiro Nakamura, Phó chủ tịch cấp cao kiêm Giám đốc sáng tạo cho biết. đường mái vòm động và trụ C cắt lưỡi liềm. Phần đầu xe được thiết kế mạnh mẽ, với mặt trước thể thao được cung cấp trên các mẫu thể thao Q50. Chất lượng kết cấu, đặc trưng của lưới tản nhiệt mới được cung cấp bởi các chi tiết tinh xảo của bề mặt lưới lượn sóng và viền mạ crôm, trong khi đèn pha LED đặc biệt và các đường nét sắc sảo của đèn đánh dấu gợi ý một cái nhìn gần như con người.

Hai bên thân xe chắc chắn, khỏe khoắn được thiết kế để cố định thế mạnh về hiệu suất bằng “xương” và đường viền mái hình vòm mạnh mẽ, vững chắc, chảy tới các trụ Crescent tương tự như những gì xuất hiện ban đầu trên Essence Concept. Ở phía sau, các đường nét bên hông kết hợp nhuần nhuyễn với hình dáng của cụm đèn hậu kết hợp LED. Đường cốp sau dạng vòm kép quen thuộc hoàn thiện vẻ mạnh mẽ, khó quên từ phía sau. Gương chiếu hậu ngoài có sưởi, tích hợp đèn báo rẽ LED là trang bị tiêu chuẩn, trong khi cửa sổ trời kính nghiêng và trượt chỉnh điện là tùy chọn.

Các cải tiến khác về ngoại thất bao gồm kiến ​​trúc cửa mới với cột A và cột B hẹp hơn, hình thành cuộn giúp cải thiện lối vào và lối ra, cũng như một môi trường cabin thông thoáng hơn. Một bảng màu mới đã được lựa chọn đặc biệt để làm nổi bật các đường viền và bề mặt điêu khắc của Q50 và bao gồm một loạt tám màu cao cấp.

Thiết kế thân máy mới cũng cung cấp luồng không khí tăng cường trên cả phần trên và phần dưới của cơ thể, dẫn đến hệ số cản chỉ 0,26. Q50 cũng có không nâng phía trước và phía sau.

Nakamura cho biết: “Về phía trước, chúng tôi muốn tất cả các xe Infiniti phản ánh một nguồn năng lượng có nguồn gốc từ thiên nhiên, chẳng hạn như hình dạng của một làn sóng năng động. “Cảm giác ba chiều được nâng cao của Q50 mang lại cho nó vẻ ngoài mạnh mẽ và nhanh nhẹn – một vẻ ngoài rất cá tính, quyến rũ và hơi bí ẩn.”

Hiệu suất với một liên lạc cá nhân
Trong suốt quá trình phát triển của Infiniti Q50, thỏa hiệp không bao giờ là một lựa chọn. Không thỏa hiệp về mục tiêu đổi mới, thiết kế hoặc hiệu suất, cho phép các nhóm phát triển mở rộng ranh giới của những gì một chiếc sedan thể thao có thể có.

“Q50 mới khuếch đại sở thích vận hành và sự thích thú của mọi người lái sau tay lái. Chúng tôi có một trong những động cơ hybrid tăng tốc nhanh nhất, cũng được dự đoán là một trong những động cơ tiết kiệm nhiên liệu nhất. Chúng tôi có các công nghệ an toàn và hiệu suất tiên tiến có thể nhìn thấy và phản ứng trước khi người lái có thể. Và, chúng tôi có công nghệ Chỉ đạo Thích ứng Trực tiếp nhanh chóng và chính xác đầu tiên trên thế giới, ”de Nysschen nói.

Khi ra mắt ở Bắc Mỹ, hai hệ thống truyền động tiên tiến sẽ có sẵn, sau đó là các tùy chọn động cơ bổ sung tại các thị trường toàn cầu khác vào cuối năm nay. Động cơ V6 24 van DOHC 24 van 3,7 lít bằng hợp kim nhôm tinh chế của Q50 có công suất 328 mã lực và mô-men xoắn 269 lb-ft, đồng thời có Hệ thống kiểm soát thời gian van biến thiên liên tục (CVTCS) và Hệ thống nâng và sự kiện van biến thiên (VVEL®).

Hệ thống truyền động hybrid có sẵn có hệ thống Infiniti Direct Response Hybrid ™ với Điều khiển ly hợp kép thông minh. Nó kết hợp giữa động cơ V6 hợp kim nhôm DOHC 3,5 lít 24 van DOHC và thiết kế pin lithium-ion nhiều lớp nhỏ gọn với bộ điều khiển động cơ một động cơ/hai ly hợp sáng tạo. Động cơ V6 của hệ thống có công suất 296 mã lực và mô-men xoắn 255 lb-ft, trong khi động cơ điện 50 kW tiên tiến có công suất 67 mã lực và mô-men xoắn 199 lb-ft. Công suất ròng của hệ thống hybrid là 354 mã lực, mang lại khả năng tăng tốc mạnh mẽ và tiết kiệm nhiên liệu hơn.

“Đúng với DNA của Infiniti, hệ thống truyền động hybrid của chúng tôi đặt hiệu suất lên hàng đầu mà không ảnh hưởng đến hiệu suất nhiên liệu. Nó tận dụng tối đa mô-men xoắn tức thời của động cơ điện để tăng tốc vượt trội và kết hợp với động cơ V6 3,5 lít mang lại cảm giác lái thể thao trong mọi điều kiện lái. Ông de Nysschen.

Cả hai hệ thống truyền động của Q50 đều được kết hợp với hộp số tự động 7 cấp điều khiển điện tử tiên tiến với chế độ sang số bằng tay và lẫy chuyển số magiê gắn trên cột lái có sẵn. Q50 có sẵn ở hệ dẫn động cầu sau và hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian thông minh với cả hai hệ thống truyền động.

Khả năng xử lý chính xác được cung cấp bởi hệ thống treo đa liên kết độc lập 4 bánh. Phía trước là thiết kế xương đòn kép trục đơn, trong khi thiết kế phía sau sửa đổi sử dụng thiết kế đa liên kết với lò xo cuộn và giảm xóc Dual Flow Path®, tăng độ cứng camber và cải thiện sự thoải mái khi đi xe. Hệ thống treo sử dụng rộng rãi các thành phần nhôm nhẹ, cùng với các thanh ổn định phía trước và phía sau. Hệ thống treo điều chỉnh thể thao có sẵn trên các mẫu Sport. Cũng hỗ trợ khả năng xử lý nâng cao là sự cải thiện về độ cứng của thân trước (so với thế hệ trước).

Q50 đi trên bánh xe hợp kim nhôm 17 inch với bề mặt hoàn thiện bằng máy với lốp chạy phẳng cả mùa 225/55R17. Ngoài ra còn có bánh xe thể thao hợp kim nhôm 19 inch với lốp 245/40R19 chạy phẳng cả mùa hoặc mùa hè. Hệ thống phanh tự tin được cung cấp bởi hệ thống phanh đĩa thông gió trợ lực điện cho 4 bánh với Hệ thống chống bó cứng phanh (ABS) 4 bánh, Phân bổ lực phanh điện tử và Hỗ trợ phanh. Ngoài ra còn có hệ thống phanh thể thao với rô-to nâng cấp, kẹp phanh 4 pít-tông phía trước và 2 pít-tông phía sau. Tay lái được cung cấp bởi hệ thống thanh răng và thanh răng nhạy cảm với tốc độ trên xe được trợ lực.

Q50 mới cũng có công nghệ lái thích ứng trực tiếp Infiniti, một thiết kế xe sản xuất đầu tiên trên thế giới. Hệ thống này cho phép kiểm soát độc lập góc đặt lốp và đầu vào đánh lái của Q50, truyền ý định của người lái đến các bánh xe nhanh hơn so với hệ thống cơ khí.

Điều này làm tăng cảm giác lái trực tiếp bằng cách truyền đạt phản hồi mặt đường cho người lái một cách nhanh chóng và thông minh. Bốn cài đặt lái khác nhau được cung cấp, cho phép tùy chỉnh theo sở thích của người lái hoặc điều kiện đường xá. Công nghệ đầu tiên trên thế giới này mang đến sự linh hoạt cho người lái khi thay đổi cả lực đánh lái và tỷ số truyền lái. Hệ thống lái cơ khí dự phòng được cung cấp cho các mẫu xe sử dụng công nghệ Chỉ đạo thích ứng trực tiếp mới.

Ngoài ra còn được cung cấp một tính năng khác đầu tiên trên thế giới, Hệ thống kiểm soát làn đường chủ động, sử dụng hệ thống ổn định đường thẳng dựa trên camera để nâng cao hơn nữa khả năng lái xe vào trung tâm và cải thiện độ ổn định của xe. Hệ thống này được bao gồm như một phần của hệ thống Ngăn chệch làn đường, không chỉ điều chỉnh việc lệch làn đường ngoài ý muốn mà còn thực hiện các điều chỉnh tốt hơn đối với những thay đổi nhỏ trên bề mặt đường hoặc những đoạn đường cắt ngang (như được phát hiện bởi hệ thống phát hiện làn đường dựa trên camera). Hệ thống này vượt xa hệ thống Ngăn chặn Chệch làn đường truyền thống, tiến thêm một bước nữa bằng cách không chỉ đọc đường phía trước (camera nằm phía trên gương chiếu hậu) để tránh tình trạng lệch làn đường ngoài ý muốn mà còn bằng cách thực hiện các điều chỉnh góc đầu vào lái nhỏ nếu Q50 trải qua thay đổi hướng nhỏ do thay đổi mặt đường hoặc do gió cắt ngang (như được phát hiện bởi hệ thống phát hiện vạch kẻ làn đường). Bằng cách giảm nhu cầu đầu vào vô lăng cho người lái xe, nỗ lực của người lái xe có thể được giảm bớt.

“Vẻ đẹp của những hệ thống tiên tiến này là cho phép trải nghiệm lái xe cá nhân hơn, với nhiều thông tin đầu vào hơn khi muốn và ít xâm nhập vào các khuyết tật trên đường hơn trong vô lăng,” de Nysschen nói. “Đây chỉ là bước khởi đầu của một loạt công nghệ trong tương lai đang trở thành điểm khác biệt cho khách hàng Infiniti của chúng tôi.”

Để tinh chỉnh các tiêu chuẩn hiệu suất đặc biệt của Infiniti Q50, quan hệ đối tác của Infiniti với Red Bull Racing đã cho phép Nhà vô địch thế giới ba lần về tay đua Công thức 1 Sebastian Vettel và tay đua Thử nghiệm & Dự bị của đội Sebastien Buemi để cung cấp thêm một khía cạnh cho sự phát triển của nó. Với mục tiêu biến mẫu xe mới trở thành chiếc sedan thể thao năng động và thú vị nhất trên thị trường, Vettel đã cung cấp thông tin đầu vào về khả năng vận hành và xử lý của Q50 tại cơ sở Tochigi của Infiniti ở Nhật Bản.

Buemi đã thử nghiệm tại Nurburgring – một trong những địa điểm chứng minh khó khăn nhất trên thế giới – đẩy các nguyên mẫu đến giới hạn để giúp sản xuất khung gầm với các đặc tính xử lý vượt trội.

Infiniti gần đây đã thông báo rằng từ năm 2013, hãng sẽ là Đối tác Tiêu đề và Đối tác Kỹ thuật của 'Infiniti Red Bull Racing.' Sự hợp tác sâu sắc này sẽ dẫn đến các dự án kỹ thuật chung vì lợi ích chung trên đường đua và đường bộ.

“Có cơ hội nhận được phản hồi về phát triển khung gầm từ hai tay đua đẳng cấp thế giới là điều vô giá,” de Nysschen nói. “Mối quan hệ hợp tác của chúng tôi với tư cách là 'Infiniti Red Bull Racing' là một mối quan hệ sâu rộng. Chúng tôi đang làm việc cùng nhau để xác định một số lĩnh vực hợp tác kỹ thuật và áp dụng những lợi ích của việc hợp tác với Nhà vô địch Thế giới Công thức Một cho con người, quy trình và công nghệ của chúng tôi. ”

Một cách khác mà Infiniti Q50 mới nâng cao tiêu chuẩn hiệu suất trong phân khúc là mức độ cá nhân hóa có sẵn cao, được thực hiện với môi trường kỹ thuật số hoàn toàn có thể tùy chỉnh mới. Hệ thống hoạt động với i-Keys tiên tiến của xe để nhận dạng cài đặt xe cho tối đa bốn người lái xe khác nhau.

Mang đến cảm giác “xe của tôi biết tôi”, i-Key có thể nhận ra từng người lái và tự động thực hiện các tùy chọn cài đặt trước cho vị trí lái, hệ thống sưởi và làm mát, âm thanh, điều hướng và viễn thông. Ví dụ: lên đến 96 cài đặt tùy chọn trong được cung cấp chỉ trong chế độ tùy chỉnh. Dễ dàng cài đặt hoặc thay đổi cài đặt được truy cập thông qua màn hình cảm ứng kép sáng tạo.

Ngoài ra, bằng cách sử dụng bộ chọn chế độ lái nằm trên bảng điều khiển trung tâm, các điều chỉnh động cơ, hộp số, xử lý và lái có thể được điều chỉnh ngay lập tức, chẳng hạn như cài đặt thể thao hoặc du lịch.

Sự sang trọng hiện đại đáp ứng được tay nghề thủ công tỉ mỉ
Phù hợp với thiết kế và hiệu suất của Infiniti Q50 đầy cảm hứng là nội thất được tạo ra theo cùng các tiêu chuẩn đặc biệt. Môi trường nội thất mang đến sự pha trộn mạnh mẽ giữa kết cấu ba chiều, tay nghề thủ công cao nhất và chất lượng cao cấp, kết hợp sự sang trọng hiện đại và công nghệ tiên tiến tập trung vào người dùng.

“Nội thất là sự kết hợp của hàng nghìn bộ phận và nhiều vật liệu, bao gồm da, vải, kim loại và thủy tinh. Sự hài hòa với từng yếu tố là một phần quan trọng tạo nên cảm giác ấm áp và chất lượng cao của Q50, ”Nakamura giải thích. “Các nhà thiết kế của chúng tôi đã tiếp cận sự tích hợp của mọi yếu tố trong nội thất không chỉ về mặt chức năng mà còn về kích thích các giác quan – màu sắc, xúc giác, kết cấu, hoàn thiện và vẻ đẹp – tạo ra một môi trường vừa trực quan vừa hấp dẫn.”

Nội thất của Q50 cũng được thiết kế như một lời mời gọi lái xe – để kỷ niệm niềm hứng khởi khi lái xe thường bị mất trong thế giới hiện đại. Do đó, sự chú ý đặc biệt đã được chú ý đến vị trí người lái, cung cấp một loạt các điều chỉnh có thể tùy chỉnh trong một khoang lái chật chội nhưng thoải mái. Bảng điều khiển của Q50 tôn vinh truyền thống thiết kế “làn sóng kép” của Infiniti, đồng thời được cập nhật với một dòng chảy bất đối xứng mới từ phía trên cùng của cụm trung tâm đến bảng điều khiển trung tâm rộng. Quyền truy cập vào tất cả các thao tác và điều khiển chính được thiết kế để người lái không cần thay đổi tư thế lái xe, bao gồm sử dụng công tắc cứng, bảng điều khiển cảm ứng và bộ điều khiển bộ chọn chế độ lái.

Ghế trước và sau là một thiết kế công thái học mới, được phát triển để giúp phân phối áp lực cơ thể trên một phạm vi rộng hơn của bề mặt ghế trên. Khi ngồi, áp lực tải lên xương sống lớn hơn khoảng 1,4 lần so với khi đứng. Các mômen uốn trở thành một yếu tố của tải trọng được giảm bớt nhờ thiết kế ghế mới, với sự hỗ trợ bổ sung cho xương chậu và trọng lượng bản thân của lồng ngực.

Không gian nội thất rộng rãi cung cấp khoảng không phía trước và phía sau rộng rãi, chỗ đầu gối phía sau rộng rãi được tăng cường nhờ thiết kế lưng ghế trước mỏng, mới và khả năng điều chỉnh trượt và nâng hàng ghế trước lớn hơn. Các điểm hông ghế trước và sau cũng đã được điều chỉnh để tạo sự thoải mái hơn. Chỗ để chân hàng ghế sau cũng được mở rộng bằng cách di chuyển trụ B về phía trước gần một inch (so với các thiết kế truyền thống), giúp việc ra vào dễ dàng hơn. Không gian hành lý hiệu quả được kỳ vọng là tốt nhất trong phân khúc ở mức 18,0 feet khối với động cơ 3,7 lít V6 và 14,1 feet khối với hệ thống truyền động hybrid.

Infiniti Q50 có nhiều lựa chọn về màu sắc và vải nội thất, bao gồm cả bề mặt ghế ngồi bọc da có sẵn. Ba màu nội thất được cung cấp: Lúa mì, Than chì và Đá.

Hoàn thiện nội thất trang nhã là sự kết hợp của nhôm “Kacchu” lấy cảm hứng từ vũ khí Samurai truyền thống và trang trí bằng gỗ phong chính hãng, đại diện cho kỹ thuật sơn Urushi thế kỷ 16.

Nakamura nói thêm: “Chất lượng là một điểm mạnh khác của Infiniti Q50. “Niềm đam mê của nhà thiết kế của chúng tôi, nỗi ám ảnh về chi tiết và sự tận tâm với nghề thủ công và những cải tiến liên tục đảm bảo chúng tôi đang sản xuất một sản phẩm thực sự cao cấp với chất lượng tốt nhất.”

Cabin yên tĩnh của Q50 được tăng cường bởi Hệ thống kiểm soát tiếng ồn chủ động tiêu chuẩn, với khả năng loại bỏ tiếng ồn tần số thấp xâm nhập từ bốn loa gắn trên cửa, cho phép dễ dàng trò chuyện với hành khách. Hệ thống âm thanh cao cấp bao gồm hệ thống âm thanh Nextgeneration Studio on Wheels by Bose® với dàn 3 loa trên bảng điều khiển nhạc cụ mới (tổng cộng 14 loa trong toàn cabin) và Advanced Staging Technology®. Radio vệ tinh SiriusXM (yêu cầu đăng ký SiriusXM, bán riêng) và radio Độ nét cao (HD) là tiêu chuẩn.

Các tính năng khác bao gồm Kiểm soát nhiệt độ tự động hai vùng, Hệ thống điện thoại rảnh tay Bluetooth®, Màn hình xem sau và Hệ thống kiểm soát khí hậu nâng cao (ACCS) có sẵn với máy lọc không khí Plasmacluster® và Màn hình Around View® với tính năng phát hiện vật thể chuyển động.

Infiniti Connected Technologies
Dựa trên cách tiếp cận độc đáo của Infiniti để giúp cuộc sống của chủ sở hữu trở nên dễ dàng hơn, bao gồm chương trình Trợ lý Cá nhân Infiniti với khả năng tiếp cận 24 giờ với đội ngũ trợ lý chuyên nghiệp trực tiếp, hệ thống viễn thông Infiniti InTouch ™ mới mang đến tương lai kết nối trong xe hơi cho Q50 nội thất ngày nay. Không giống như giao diện thông thường, Q50 không có một mà là hai màn hình điện dung cảm ứng với thao tác trên màn hình cử chỉ tay trực quan để dễ dàng kết nối người lái với cuộc sống của họ bên ngoài xe.

“Chúng tôi có những công nghệ mới phù hợp với cách sống của con người ngày nay – kết nối liền mạch và cá nhân hóa ở mọi nơi họ đến, kể cả khi đang ở trong ô tô, với giao diện người máy được tối ưu hóa để dễ sử dụng,” de Nysschen nói.

Cùng với màn hình kép lớn, hệ thống Infiniti InTouch ™ được thiết kế để đồng bộ hóa dễ dàng giữa xe và người lái. Nội dung và các chức năng được hướng đến màn hình phía trên bao gồm các ứng dụng được sử dụng thường xuyên nhất, chẳng hạn như bản đồ điều hướng. Các nội dung khác được dẫn đến màn hình hiển thị phía dưới.

Hai màn hình hoạt động cùng nhau để, ví dụ: bản đồ điều hướng có thể được xem trên màn hình trên cùng trong khi thiết lập điểm đến hoặc tìm điểm ưa thích có thể được thực hiện trên màn hình dưới. Một số chức năng quan trọng hạn chế, chẳng hạn như sưởi ấm và làm mát, được vận hành bằng công tắc cứng. Nội dung có thể được tùy chỉnh bằng các menu dễ hiểu. Một loạt các ứng dụng tập trung vào phương tiện sẽ được tải sẵn vào hệ thống. Chủ sở hữu cũng sẽ có thể tải xuống, cập nhật và đồng bộ hóa các ứng dụng cá nhân thông qua điện thoại thông minh và ổ USB của họ. Thông tin chi tiết bổ sung về hoạt động của hệ thống sẽ có trong một ngày sau đó.

Công nghệ lá chắn an toàn
Lĩnh vực cuối cùng dẫn đầu phân khúc của Infiniti Q50 mới là hệ thống an toàn tiên tiến. Dựa trên danh sách dài các công nghệ an toàn và bảo mật đã có trong các mẫu xe Infiniti khác, Infiniti Q50 cung cấp Hệ thống kiểm soát hành trình thông minh với phạm vi tốc độ tối đa, Cảnh báo va chạm phía trước dự đoán (công nghệ đầu tiên trên thế giới), Phanh khẩn cấp phía trước, Hỗ trợ kiểm soát khoảng cách, Điểm mù Can thiệp, Can thiệp va chạm dự phòng®, Ngăn chặn chệch làn đường và Kiểm soát làn đường chủ động.

Sắp có
Infiniti Q50 2014 hoàn toàn mới ban đầu sẽ được cung cấp tại Hoa Kỳ và Canada bắt đầu từ mùa hè năm 2013. Khi ra mắt, hai hệ thống truyền động – 3,7 lít V6 và 3,5 lít Hybrid – sẽ có sẵn, mỗi loại có một lựa chọn phía sau- dẫn động bánh xe hoặc Hệ dẫn động Tất cả các Bánh xe Thông minh và trong một loạt các cấp độ trang trí, bao gồm cả các mẫu Sport.

Q50 sẽ ra mắt tại các thị trường Infiniti toàn cầu khác bắt đầu từ mùa hè năm 2013 và sẽ bao gồm các dịch vụ hệ thống truyền động bổ sung phù hợp với thị trường tương ứng nhu cầu.

“Infiniti Q50 mới là một người thay đổi cuộc chơi thực sự trong phân khúc sedan thể thao,” de Nysschen nói. “Với hiệu suất, thiết kế và công nghệ tiên tiến, nó vượt xa tầm thường – giống như thương hiệu Infiniti.”
# # #

INFINITI 2014 Q50
KÍCH THƯỚC VÀ THÔNG SỐ KỸ THUẬT CHÍNH
Động cơ:
Động cơ V6 24 van DOHC bằng hợp kim nhôm 3,7 lít, công suất 328 mã lực và mô-men xoắn 269 lb-ft, có Hệ thống điều khiển thời gian van biến thiên liên tục (CVTCS) và Hệ thống nâng & sự kiện van biến thiên (VVEL®)

Infiniti Direct Response Hybrid ™ với Điều khiển ly hợp kép thông minh, kết hợp động cơ V6 hợp kim nhôm DOHC 3,5 lít 24 van và thiết kế pin lithium-ion nhiều lớp nhỏ gọn với điều khiển động cơ một động cơ/hai ly hợp sáng tạo; Động cơ V6 có công suất 296 mã lực và mô-men xoắn 255 lb-ft, động cơ điện 50 kW tiên tiến có công suất 67 mã lực và mô-men xoắn 199 lb-ft (Công suất thuần của hệ thống hybrid: 354 mã lực)

Quá trình lây truyền:
Hộp số tự động điều khiển điện tử 7 cấp với Downshift Rev Matching, chế độ sang số bằng tay và Kiểm soát chuyển đổi thích ứng, cột lái có sẵn với lẫy chuyển số bằng magiê

Cấu hình ổ đĩa:
Động cơ trước, dẫn động cầu sau hoặc dẫn động bốn bánh thông minh

Lốp bánh xe:
Bánh xe hợp kim nhôm 17 inch với bề mặt hoàn thiện bằng máy/lốp chạy phẳng cả mùa 225/55R17
Có sẵn bánh xe thể thao hợp kim nhôm 19 inch /
245/40R19 lốp chạy phẳng cả mùa hoặc mùa hè

Huyền phù:
Hệ thống treo đa liên kết độc lập 4 bánh (đĩa đơn phía trước
trục thiết kế xương đòn kép/thiết kế phía sau sửa đổi) với
sử dụng rộng rãi các thành phần nhôm nhẹ và
thanh ổn định phía trước và phía sau

Phanh:
Phanh đĩa thông gió trợ lực 4 bánh, 4 bánh.
Hệ thống chống bó cứng phanh (ABS), Lực phanh điện tử
Phân phối, hỗ trợ phanh
Phanh thể thao có sẵn với rôto nâng cấp, 4 pít-tông
kẹp trước và kẹp sau 2 pít-tông

Hệ thống lái:
Tay lái trợ lực nhạy cảm với tốc độ xe
Công nghệ chỉ đạo thích ứng trực tiếp có sẵn cho
cảm giác lái nâng cao và năng động cá nhân hóa
sự tùy biến

Chiều dài cơ sở: 112,2 inch
Chiều dài: 188,3 inch
Chiều rộng: 71,8 inch
Chiều cao: 56,8 inch
Hệ số cản: 0,26
Sức chứa: 5 hành khách

Các tính năng bên ngoài:
Kiểu dáng năng động gợi cảm với sự rộng rãi bất ngờ; được xây dựng nhằm mục đích hoạt động với tỷ lệ thấp, rộng và tư thế chặt chẽ, thể thao; Lưới tản nhiệt phía trước “vòm kép” đặc trưng của Infiniti, bóng dáng vòm năng động và trụ C cắt lưỡi liềm; đèn pha LED đặc trưng và hệ thống chiếu sáng (đèn pha, đèn sương mù và đèn định vị), cụm đèn hậu LED kết hợp; mặt trước thể thao có sẵn; tám màu ngoại thất cao cấp có sẵn; thiết kế khí động học tiên tiến với hệ số cản 0,26 và lực nâng trước và sau bằng không

Đặc điểm nội thất:
Bảng điều khiển/ngăn xếp trung tâm hướng về người lái với thiết kế bất đối xứng; ghế trước thiết kế công thái học có đường viền tự nhiên để nâng cao sự thoải mái; chỗ ngồi bọc da có sẵn; ghế trước có sưởi và vô-lăng có sưởi; Thiết bị đo điện phát quang Fine Vision; Trang trí nội thất bằng nhôm “Kacchu”; trang trí bằng gỗ phong “Fukiurushi” có sẵn; Kiểm soát nhiệt độ tự động hai vùng, Hệ thống kiểm soát khí hậu tiên tiến (ACCS) có sẵn với máy lọc không khí Plasmacluster®; môi trường kỹ thuật số có thể tùy chỉnh để lưu trữ và cung cấp các cài đặt trình điều khiển và đặc điểm lái xe khác nhau cho i-Key; Hệ thống điện thoại rảnh tay Bluetooth®; Màn hình xem sau

Tính năng công nghệ:
Giao diện người máy thế hệ tiếp theo của Infiniti InTouch ™ với màn hình cảm ứng kép và
kết nối điện thoại thông minh; hệ thống âm thanh Studio on Wheels by Bose® thế hệ tiếp theo với dàn loa bảng điều khiển nhạc cụ và tổng cộng lên đến 14 loa, Advanced Staging Technology®; Màn hình xung quanh View® với tính năng phát hiện đối tượng chuyển động; Công nghệ quản lý âm thanh HEV, bao gồm Kiểm soát tiếng ồn chủ động có sẵn

Infiniti Connection ™ có Thông báo va chạm tự động, Giám sát vùng lái, Lịch Google ™ và Hỗ trợ điểm đến thông qua Trợ lý cá nhân Infiniti (miễn phí trong 12 tháng đầu tiên sở hữu)

Các công nghệ Lá chắn an toàn có sẵn với Kiểm soát hành trình thông minh với toàn bộ tốc độ, Cảnh báo va chạm phía trước dự đoán, Phanh khẩn cấp phía trước, Hỗ trợ kiểm soát khoảng cách, Can thiệp điểm mù®, Can thiệp va chạm khi lùi xe, Ngăn chệch làn đường, Kiểm soát làn đường chủ động (sản xuất đầu tiên trên thế giới Thích ứng trực tiếp Công nghệ lái), Hỗ trợ chùm tia cao

Hệ thống nâng cao hiệu suất năng động có sẵn, bao gồm Kiểm soát dấu vết chủ động bằng Kiểm soát động xe tiên tiến
# # #

INFINITI Q50 2014 TRỞ LÊN
Mẫu sedan thể thao Infiniti Q50 2014 mang thiết kế đặc biệt, khả năng vận hành hấp dẫn, những công nghệ đầu tiên trên thế giới và mức độ kết nối và cá nhân hóa chưa từng có trên những con đường ở Bắc Mỹ khi được bán ra thị trường vào mùa hè năm 2013. Q50 hoàn toàn mới được thiết kế cho một thế hệ mới những khách hàng trẻ tuổi, cao cấp đang tìm kiếm sự kết hợp độc đáo giữa hiệu suất đầy cảm hứng và lòng hiếu khách của Infiniti.

Lấy nhiều dấu hiệu phong cách quyến rũ của nó từ khái niệm Infiniti Essence, ngoại hình chặt chẽ, thể thao của Q50 pha trộn giữa tỷ lệ thấp, rộng với nội thất rộng rãi tuyệt vời để một đẳng cấp được đánh dấu bởi thiết kế hấp dẫn.

Bên trong, nội thất Q50 cung cấp khoang lái tập trung vào người lái với một loạt các tính năng tiện nghi và cao cấp. Hệ thống liên lạc Infiniti InTouch ™ mới bao gồm màn hình cảm ứng kép lớn giúp giao tiếp với thế giới bên ngoài trong tầm tay dễ dàng, tích hợp điện thoại rảnh tay, điều hướng bản đồ, giải trí và các ứng dụng điện thoại thông minh một cách an toàn và dễ dàng -để sử dụng trong khi lái xe.

Sự dẫn đầu về hiệu suất của dòng sedan thể thao của Infiniti tiếp tục với Q50 mới, có sẵn với lựa chọn động cơ 3,7 lít V6 328 mã lực hoặc Q50 Hybrid mới được trang bị Hệ thống Hybrid phản hồi trực tiếp ™ với Điều khiển ly hợp kép thông minh của Infiniti. Tất cả các mẫu xe đều được trang bị hộp số tự động 7 cấp tinh chỉnh với lẫy chuyển số bằng magie rắn chắc. Chức năng Chọn Chế độ Lái xe Infiniti với các cài đặt Tuyết, Tiết kiệm, Tiêu chuẩn, Thể thao và Tùy chỉnh cũng là tiêu chuẩn trên tất cả các mẫu xe, một phần của hệ thống môi trường kỹ thuật số có thể tùy chỉnh nâng cao cho phép người lái tạo các cài đặt độc đáo cho các cài đặt động cơ, truyền động, xử lý và lái.

Hai công nghệ hiệu suất sản xuất mới đầu tiên trên thế giới lần đầu tiên xuất hiện trên Q50 – Công nghệ lái thích ứng trực tiếp Infiniti và Kiểm soát làn đường chủ động. Hệ thống lái mới cho phép kiểm soát nâng cao góc đặt lốp và đầu vào lái của Q50, truyền ý định của người lái đến các bánh xe nhanh hơn so với hệ thống cơ khí. Bốn cài đặt lái khác nhau được cung cấp, cho phép tùy chỉnh theo sở thích của người lái hoặc điều kiện đường xá. Hệ thống Kiểm soát Làn đường Chủ động sử dụng hệ thống phát hiện làn đường dựa trên camera để nâng cao hơn nữa khả năng lái xe vào trung tâm và cải thiện khả năng đi thẳng của xe.

Các mẫu Infiniti Q50 3,7 lít V6 và 3,5 lít Hybrid sẽ có sẵn với lựa chọn dẫn động cầu sau hoặc Hệ dẫn động tất cả các bánh thông minh, và trong một loạt các mô hình được trang bị, bao gồm các phiên bản có ngoại hình thể thao đặc biệt và các tính năng hiệu suất với phanh thể thao và điều chỉnh hệ thống treo thể thao.

Những điểm nổi bật của Infiniti Q50 2014 bao gồm:

Thiết kế

  • Kiểu dáng năng động gợi cảm với sự rộng rãi bất ngờ
  • Tỷ lệ thấp, rộng và tư thế chặt chẽ, thể thao
  • Lưới tản nhiệt phía trước “vòm kép” đặc trưng của Infiniti, hình bóng vòm năng động và trụ C cắt lưỡi liềm
  • Đèn pha LED và hệ thống chiếu sáng khác biệt (đèn pha, đèn sương mù và đèn định vị), đèn LED kết hợp phía sau
  • Hệ thống chiếu sáng phía trước thích ứng có sẵn (AFS) với hỗ trợ chùm tia cao
  • Mặt trước thể thao có sẵn
  • Có sẵn cửa sổ trời kính màu trượt và nghiêng chỉnh điện với tấm chắn nắng đóng/mở và trượt một chạm
  • Gương chiếu hậu ngoài có sưởi, tích hợp đèn báo rẽ LED, gương chiếu hậu ngoài tự động điều chỉnh độ sáng với góc gương đồng bộ hóa lùi
  • Tay nắm cửa bên ngoài cùng màu thân xe với các điểm nhấn mạ crôm
  • Bộ hoàn thiện ống xả kép mạ crôm
  • Tám màu ngoại thất cao cấp có sẵn
  • Thiết kế khí động học tiên tiến với hệ số cản 0,26 và khái niệm lực nâng phía trước và phía sau bằng không
Màn biểu diễn
  • Động cơ trước/dẫn động cầu sau hoặc Hệ dẫn động tất cả các bánh thông minh
  • Động cơ V6 24 van DOHC bằng hợp kim nhôm 3,7 lít, công suất 328 mã lực và mô-men xoắn 269 lb-ft, có tính năng Kiểm soát thời gian van biến thiên liên tục (CVTCS) và Sự kiện & Nâng van biến thiên (VVEL®)
  • Infiniti Direct Response Hybrid ™ với điều khiển ly hợp kép thông minh, kết hợp động cơ V6 hợp kim nhôm DOHC 3,5 lít 24 van và thiết kế pin lithium ion nhiều lớp nhỏ gọn với điều khiển động cơ một động cơ/hai ly hợp sáng tạo; Động cơ V6 có công suất 296 mã lực và mô-men xoắn 255 lb-ft, động cơ điện 50 kW tiên tiến có công suất 67 mã lực và mô-men xoắn 199 lb-ft (Công suất thuần của hệ thống hybrid: 354 mã lực)
  • Hộp số tự động điều khiển điện tử 7 cấp với tính năng Downshift Rev Matching và chế độ sang số bằng tay, Kiểm soát chuyển dịch thích ứng
  • Có sẵn bộ chuyển số mái chèo bằng magiê gắn trên cột lái
  • Công tắc chọn chế độ lái (Thể thao, Tiêu chuẩn, ECO, Tuyết, Cài đặt tùy chỉnh)
  • Hệ thống treo đa liên kết độc lập 4 bánh (thiết kế trục kép trục đơn phía trước/thiết kế sửa đổi phía sau) với việc sử dụng rộng rãi các thành phần nhôm nhẹ và các thanh ổn định phía trước và phía sau
  • Hệ thống treo điều chỉnh thể thao có sẵn
  • Hệ thống lái thanh răng và bánh răng nhạy cảm với tốc độ của xe được trợ lực
  • Công nghệ Chỉ đạo Thích ứng Trực tiếp có sẵn để nâng cao cảm giác lái và lựa chọn cá nhân hóa nỗ lực lái và tỷ số truyền
  • Phanh đĩa thông gió trợ lực 4 bánh, Hệ thống chống bó cứng phanh (ABS) 4 bánh, Phân bổ lực phanh điện tử, Hỗ trợ phanh
  • Phanh thể thao có sẵn với rô-to nâng cấp, kẹp phanh 4 pít-tông phía trước và bộ kẹp phanh 2 pít-tông phía sau
  • Bánh xe hợp kim nhôm 17 inch với bề mặt hoàn thiện bằng máy, lốp xe chạy phẳng cả mùa 225/55R17
  • Có sẵn bánh xe thể thao hợp kim nhôm 19 inch với lốp 245/40R19 chạy phẳng cả mùa hoặc mùa hè
  • Hệ thống Kiểm soát Động lực Xe Nâng cao với Kiểm soát Dấu vết Chủ động cho khả năng vào cua linh hoạt
  • Kiểm soát làn đường Chủ động (sử dụng công nghệ Chỉ đạo Thích ứng Trực tiếp đầu tiên trên thế giới)
  • Hệ thống giám sát áp suất lốp cụ thể (TPMS)
Lòng hiếu khách
  • Bố cục hướng về trình điều khiển và bảng điều khiển với thiết kế ấm áp, bất đối xứng
  • Thoải mái đầu gối, đầu và vai rộng rãi
  • Dễ dàng đi vào/đi ra phía sau nhờ các cửa mở rộng phía sau
  • Ghế trước thiết kế công thái học có đường viền tự nhiên để nâng cao sự thoải mái
  • Mặt ngồi bọc giả da cao cấp có thêu logo Infiniti
  • Chỗ ngồi bọc da có sẵn
  • Ghế lái chỉnh điện 8 hướng có hỗ trợ thắt lưng bằng tay, ghế hành khách trước chỉnh điện 8 hướng
  • Ghế sau chia 60/40, tựa tay trung tâm phía sau với cốp xe
  • Có sẵn ghế bọc da kiểu thể thao, mở rộng đùi bằng tay (người lái và hành khách phía trước)
  • Ổ trợ lực thân có sẵn (phía người lái)
  • Ghế trước có sưởi và vô lăng sưởi
  • Thiết bị đo điện phát quang Fine Vision
  • Trang trí nội thất bằng nhôm Kacchu trên bảng điều khiển trung tâm, bảng điều khiển và cửa ra vào
  • Trang trí bằng gỗ phong Fukiurushi có sẵn
  • Bàn đạp có dấu bằng nhôm có sẵn (tiêu chuẩn cho các hạng thể thao)
  • Hệ thống âm thanh Studio on Wheels by Bose® thế hệ tiếp theo với mảng ba loa trên bảng điều khiển nhạc cụ (tổng cộng lên đến 14 loa), Công nghệ dàn dựng tiên tiến®
  • Nhận dạng giọng nói cho âm thanh, điều hướng, SMS
  • Kiểm soát nhiệt độ tự động hai vùng
  • Hệ thống kiểm soát khí hậu tiên tiến (ACCS) có sẵn với máy lọc không khí Plasmacluster®
  • Chìa khóa thông minh Infiniti với nút bấm khởi động, chức năng mở khóa bằng cảm ứng
  • Môi trường kỹ thuật số có thể tùy chỉnh để lưu trữ và cung cấp các cài đặt trình điều khiển và đặc tính lái xe khác nhau cho i-Key
  • Cửa sổ phía trước và phía sau chỉnh điện với công tắc chiếu sáng và tính năng tự động lên/xuống một chạm
  • Đèn cá nhân cho hành khách phía sau

  • Màn hình xem sau
  • Xung quanh Màn hình View® (AVM) với Phát hiện Đối tượng Chuyển động (MOD)
  • Công nghệ quản lý âm thanh HEV, bao gồm Kiểm soát tiếng ồn chủ động (ANC) có sẵn
Infiniti InTouch ™
  • Giao diện người máy (HMI) thế hệ tiếp theo của Infiniti InTouch ™ với màn hình cảm ứng kép và kết nối điện thoại thông minh
  • Radio vệ tinh SiriusXM (yêu cầu đăng ký SiriusXM, được bán riêng), Radio độ nét cao (HD)
  • Hệ thống định vị có sẵn với NavTraffic với Thông tin giao thông thời gian thực và NavWeather với thời tiết theo thời gian thực và dự báo trong 5 ngày (yêu cầu đăng ký SiriusXM, được bán riêng)
  • Infiniti Connection ™ với Thông báo va chạm tự động, Hỗ trợ điểm đến và Giám sát vùng lái
  • Hệ thống điện thoại rảnh tay Bluetooth® và Truyền âm thanh qua Bluetooth®
  • Nhận dạng giọng nói cho âm thanh, điều hướng, SMS
  • Môi trường kỹ thuật số hoàn toàn có thể tùy chỉnh để lưu trữ và cung cấp các cài đặt trình điều khiển và đặc tính lái xe khác nhau cho i-Key
Công nghệ lá chắn an toàn
  • Hệ thống túi khí nâng cao của Infiniti (AABS) với túi khí bổ sung hai tầng phía trước với cảm biến dây đai an toàn và cảm biến phân loại hành khách
  • Túi khí bổ sung tác động bên hông được gắn cho ghế trước
  • Các túi khí bổ sung tác động bên rèm gắn trên mái nhà để bảo vệ đầu người ở phía trước và phía bên ngoài
  • Có sẵn đai ghế trước cho người lái/hành khách trước khi tai nạn
  • Công nghệ Lá chắn An toàn có sẵn với Hệ thống Kiểm soát Hành trình Thông minh (ICC) với toàn dải tốc độ, Cảnh báo va chạm phía trước dự đoán, Phanh khẩn cấp phía trước, Hỗ trợ kiểm soát khoảng cách, Can thiệp điểm mù®, Can thiệp va chạm khi lùi, Ngăn chặn chệch làn đường và Kiểm soát làn đường chủ động (sử dụng thế giới sản xuất đầu tiên công nghệ Chỉ đạo Chủ động Trực tiếp)
  • Hệ thống kiểm soát lực kéo (tích hợp với Kiểm soát Động lực của Xe)
  • Hỗ trợ chùm tia cao
khả dụng
  • Có sẵn trong một loạt các mô hình bánh sau và dẫn động bốn bánh cao cấp và thể thao
  • Ban đầu được cung cấp với lựa chọn 3,7 lít V6 hoặc 3,5 lít Infiniti Direct Response Hybrid ™, mỗi loại đều đi kèm hộp số tự động 7 cấp
  • Các hệ thống truyền động khác sẽ được thêm vào như một phần của đợt giới thiệu ra mắt thị trường toàn cầu
  • Được bán tại Hoa Kỳ và Canada vào mùa hè năm 2013
  • Doanh số bán hàng tại các thị trường toàn cầu lớn khác bắt đầu vào mùa hè năm 2013

Bài liên quan

Back to top button