AutomotiveEventsHyundai

Rhys Millen's Genesis Coupe đã nhận được giải thưởng SEMA hay nhất trong chương trình

Rhys Millen's Genesis Coupe đã nhận được giải thưởng SEMA hay nhất trong chương trình

Rhys Millen's Genesis Coupe đã nhận được giải thưởng SEMA hay nhất trong chương trình

RM500 Genesis Coupe. Hình ảnh: Hyundai Motor Mỹ

Chúng tôi không thể đến được triển lãm SEMA năm nay, vì không ai đón chúng tôi quá giang trên I-95. Thay vào đó, chúng tôi phụ thuộc vào lòng thương xót của các nhà sản xuất, nhiều nhà sản xuất tràn ngập hộp thư của chúng tôi với các thông cáo báo chí về bộ decal SEMA mới nhất hoặc công việc sơn. Một số chế tạo những chiếc xe mà chúng tôi thực sự muốn lái và đứng đầu danh sách đó là chiếc Hyundai Genesis Coupe do Rhys Millen Racing (RMR) chế tạo. Trên thực tế, chúng tôi muốn nói rằng đó là một chiếc xe mà chính Hyundai nên chế tạo.

Rhys Millen's Genesis Coupe đã nhận được giải thưởng SEMA hay nhất trong chương trình

RM500 Genesis Coupe. Hình ảnh: Hyundai Motor Mỹ

RMR bắt đầu với một chiếc Hyundai Genesis Coupe 2012, sau đó được thử nghiệm với chiếc Hyundai Tau V-8 5,0 lít, công suất 450 mã lực nhờ một số điều chỉnh và ống xả RMR. Tiếp theo là một số trang trí bằng sợi carbon trang nhã, mà RMR sẽ sớm đưa ra thị trường. Để đảm bảo RM500 xử lý và dừng lại tốt như vẻ ngoài của nó, RMR đã bắt vít trên bánh xe HRE rèn 19 inch và sử dụng rô-to bằng gốm carbon Brembo ở cả bốn góc.

Rhys Millen's Genesis Coupe đã nhận được giải thưởng SEMA hay nhất trong chương trình

RM500 Genesis Coupe. Hình ảnh: Hyundai Motor Mỹ

Bên trong, người lái và hành khách có ghế thể thao Sparco Chrono và gói nội thất RMR, mang lại cảm giác cao cấp cho Genesis Coupe. Chiếc xe được phun sơn màu đen, điều này chỉ làm tăng thêm phong thái “đừng gây rối với tôi” của nó.

John Krafcik, Giám đốc điều hành của Hyundai Motor Mỹ, được cho là một fan hâm mộ lớn của Genesis Coupe 5.0 lít, nhưng điều đó không có nghĩa là nó sẽ được sản xuất. Hyundai đã bác bỏ chiếc xe là “quá đắt để chế tạo” và tin rằng một chiếc Genesis Coupe V-8 có thể khiến người mua không thể rời mắt khỏi chiếc sedan Genesis R-Spec. Chúng tôi mong muốn có sự khác biệt, vì Genesis Coupe 5,0 lít có thể được định vị để chống lại Ford Mustang GT và Nissan 370Z, điều mà Genesis Coupe 3,8 lít hiện tại không làm tốt.

Rhys Millen's Genesis Coupe đã nhận được giải thưởng SEMA hay nhất trong chương trình

RM500 Genesis Coupe. Hình ảnh: Hyundai Motor Mỹ

Các phiên bản sản xuất sẽ phải áp dụng một số biện pháp tiết kiệm chi phí, vì vậy những thứ như bánh xe HRE và phanh carbon-gốm khổng lồ có thể sẽ bị ảnh hưởng. Bộ làm mát dầu và bộ làm mát vi sai cầu sau cũng có thể bị cắt, vì chúng chỉ cần thiết cho các nhiệm vụ đường đua nghiêm trọng. Tuy nhiên, vẫn có đủ những thứ tốt còn sót lại để làm cho một chiếc V-8 Genesis Coupe trở nên thú vị và chúng tôi cá rằng Hyundai có thể đưa một chiếc ra thị trường với giá khởi điểm tương đương 30 nghìn đô la của một chiếc Mustang GT.

Bài liên quan

Back to top button