So sánh Ford Ranger 2019 và Toyota Hilux 2019: Nên chọn bán tải Mỹ hay Nhật?

Giới thiệu chung

Giới thiệu chung

So sánh Ford Ranger 2019 và Toyota Hilux 2019: Nên chọn bán tải Mỹ hay Nhật?.

So sánh Ford Ranger 2019 và Toyota Hilux 2019: Nên chọn bán tải Mỹ hay Nhật?

Phân khúc xe bán tải ở Việt Nam trong vài năm trở lại đây vốn khá đông đúc và cạnh tranh khi hàng loạt hãng xe tiến hành cập nhật phiên bản cho “ngựa chiến” nhà mình. Trong đó, 2 mẫu xe có chỗ đứng vững chắc nhất có thể kể đến Ford Ranger 2019 và Toyota Hilux 2019.

Bài viết liên quan:  Thấp hơn 50 triệu, Hyundai Kona 2.0 đặc biệt sẽ có trang bị thua kém bản 1.6 Turbo?

Dĩ nhiên, cũng phải nói rằng Ford Ranger vốn là “độc cô cầu bại” trên thị trường bán tải, chỉ duy nhất một vài tháng dòng xe này bị kẹt nguồn hàng do vướng Nghị định 116 nên phải nhường vị trí quán quân cho những cái tên vốn yếu thế hơn như Chevrolet Colorado hay Nissan Navara.

Còn Toyota Hilux, dưới sự chèn ép của nhiều đàn em cũng đang khá chật vật để giữ được doanh số tốt. Dù thực lực của mẫu xe nhà Toyota vốn được đánh giá là không thể xem nhẹ. Dưới đây, Laixevui.com sẽ tiến hành so sánh xe Ford Ranger 2019 và Toyota Hilux 2019 để giúp bạn đọc có cái nhìn tổng thể hơn về chất lượng của 2 mẫu bán tải. Cần biết rằng 2 phiên bản được nhắc đến trong bài là Ford Ranger 2.0 Bi Turbo và Toyota Hilux 2.8 G 4×4 AT.

So sánh Ford Ranger 2019 và Toyota Hilux 2019 về giá bán

Giá bán xe Ford Ranger 2019 mới nhất tại nước ta:

Phiên bản cũGiá xe (triệu đồng)Phiên bản mớiGiá xe (triệu đồng)Chênh lệch
Ranger Raptor1198
Ranger Wildtrak 3.2L 4×4 AT925Ranger Wildtrak 2.0L Bi-turbo 4×4 AT918-7
Ranger Wildtrak 2.2L 4×4 AT866 Ranger Wildtrak 2.0L Single Turbo 4×2 AT 853-13
Ranger Wildtrak 2.2L 4×2 AT837
Ranger XLS 2.2L 4X2 AT685Ranger XLS 2.2L 4×2 AT650-35
Ranger XLS 2.2L 4X2 MT659Ranger XLS 2.2 4×2 MT630-29
Ranger XLT 2.2L 4×4 ATCông bố giá sau
Ranger XLT 2.2L 4X4 MT790 Ranger XLT 2.2L 4×4 MTCông bố giá sau
Ranger XL 2.2L 4×4 MT634
Bài viết liên quan:  So sánh xe Kia Sportage 2016 và Mazda CX-5 2015: Bất phân thắng bại

Xem thêm:

Hiện tại, bảng giá Ford Ranger 2018 đang bao gồm 5 phiên bản, giá từ 630 triệu – 1,198 tỷ đồng. 4 phiên bản thường của Ranger đều có giá dưới 1 tỷ và hiện đang được khuyến mại từ 5-30 triệu đồng. Chỉ ngoại trừ có phiên bản Ford Ranger Raptor chuyên off-road vừa về Việt Nam thông qua Triển lãm VMS vào tháng 10/2018 hiện có giá khá cao, 1,198 tỷ. Trong bài viết này, chúng ta đánh giá chủ yếu là biến thể Ford Ranger 2.0 Bi Turbo có giá 918 triệu đồng.

Giá bán xe Toyota Hilux 2019 mới nhất tại nước ta:

Phiên bản Giá xe niêm yết (triệu đồng)
Toyota Hilux 2.4E 4×2 AT MLM695
Toyota Hilux 2.4G 4×4 MT793
Toyota Hilux 2.8G 4×4 AT (mới)878

Xem thêm:

Bài viết liên quan:  So sánh Hyundai Santa Fe 2019 và Honda CR-V 2019: Xe Hàn có kém hơn xe Nhật?

Không nhiều phiên bản như Ranger, Toyota Hilux hiện chỉ bán ra ở nước ta với 3 biến thể, giá từ 695 – 878 triệu đồng. Phiên bản Hilux dùng để so sánh ở đây là bản cao cấp nhất trong dòng, có giá 918 triệu đồng.

Như vậy, xét theo giá bán thì Toyota Hilux đang có lợi thế so với đối thủ nhờ mức giá rẻ hơn 40 triệu đồng. Tuy nhiên, con số này không quá lớn nên có lẽ sẽ không thực sự ảnh hưởng tới đánh giá của người tiêu dùng về 2 mẫu bán tải.

Ngoại thất

Ngoại thất

Nhìn vào bảng thông số kĩ thuật dưới đây, có thể thấy Ford Ranger có kích thước lớn hơn Toyota Hilux một chút về cả 3 chiều. Thậm chí, chiều dài cơ sở của mẫu xe cũng tốt hơn đối thủ tới 135mm, điều này sẽ giúp cho cabin của mẫu bán tải thực sự rộng rãi hơn đối thủ.

Bài viết liên quan:  Chọn SUV hạng sang giá 2 tỷ, Volkswagen Tiguan Allspace hay Mercedes GLC250 4Matic tốt hơn?

Bù lại, Toyota Hilux lại có khoảng sáng gầm xe lớn hơn Ranger tới 110mm, điều này sẽ khiến Hilux “trèo đèo lội suối” thoải mái hơn “vua bán tải”. Đây là một trong những hạng mục quan trọng bởi bản chất xe bán tải là dòng xe phải chịu được những cung đường xấu.

Về thiết kế, Ford Ranger mang đúng chất bán tải Mỹ, rất hầm hố với các đường nét góc cạnh và cơ bắp. Về phía Hilux, chiếc xe vẫn tuân thủ phong cách hơn trang nhã và có phần truyền thống của Toyota, điều này khiến cho chiếc xe Nhật Bản có đôi chút nhàm chán.

So sánh Ford Ranger 2019 và Toyota Hilux 2019 về đầu xe

Ở đầu xe, Ford Ranger sở hữu bộ lưới tản nhiệt đen khá lớn, gần như choán hết đầu xe. Xe sử dụng đèn HID Projector có thể tự động bật/tắt khi gặp ánh sáng, đi kèm dải đèn chạy ngày gọn gàng giúp đầu xe khá nam tính và thực sự ấn tượng.

So sánh Ford Ranger 2019 và Toyota Hilux 2019 về đầu xe.

So sánh Ford Ranger 2019 và Toyota Hilux 2019 về đầu xe 3

So sánh Ford Ranger 2019 và Toyota Hilux 2019 về đầu xe 5So sánh Ford Ranger 2019 và Toyota Hilux 2019 về đầu xe 7

Trong khi đó, đầu xe của Toyoya Hilux lại thiết kế bằng những nét cắt táo bạo, khiến người đọc tập trung vào chi tiết lưới tản nhiệt lục giác có viền crôm sáng lấp lánh. Xe sử dụng đèn cốt LED thấu kính, đèn pha Halogen nhưng có chức năng phản xạ nhiều hướng và tự động cân bằng góc chiếu.

So sánh Ford Ranger 2019 và Toyota Hilux 2019 về thân xe

So sánh Ford Ranger 2019 và Toyota Hilux 2019 về thân xe.So sánh Ford Ranger 2019 và Toyota Hilux 2019 về thân xe 3
So sánh Ford Ranger 2019 và Toyota Hilux 2019 về thân xe 5So sánh Ford Ranger 2019 và Toyota Hilux 2019 về thân xe 7

Cả 2 mẫu xe đều sử dụng gương chỉnh gập điện, gắn xi-nhan báo rẽ. Tuy nhiên Hilux ăn điểm hơn một chút vì gương xe có chức năng sấy tự động, rất tiện dụng khi xe đi trong trời mưa hay khi thời tiết trở lạnh. 2 mẫu xe đều lắp đặt mâm xe 18 inch đa chấu, hợp với vóc dáng đồ sộ.

So sánh Ford Ranger 2019 và Toyota Hilux 2019 về đuôi xe

Ở đuôi xe, Ford Ranger 2.0 Bi Turbo sở hữu 1 cụm đèn hậu dạng trụ xếp thanh 3 tầng hấp dẫn, trong khi đèn hậu của Hilux lại là hình tam giác xẻ sang hông dạng 2 tầng. Phần cản sau trên 2 mẫu xe nhô ra vô cùng rõ ràng và đều mạ crôm nhìn tương đối đẹp mắt.

Nội thất

Nội thất
Ford Ranger thua kém Toyota Hilux nhiều vì thiết kế ghế nỉ kém sang trọng.Ford Ranger thua kém Toyota Hilux nhiều vì thiết kế ghế nỉ kém sang trọng 3

Ford Ranger thua kém Toyota Hilux nhiều vì thiết kế ghế nỉ kém sang trọng

So sánh Ford Ranger 2019 và Toyota Hilux 2019 về ghế ngồi

Vì chiều dài cơ sở của Ford Ranger ăn đứt đối thủ nên không gian bên trong của mẫu bán tải Mỹ cũng rộng rãi, thoải mái hơn một chút.

Bài viết liên quan:  Tầm 600 triệu, nên chọn Honda City hay Kia Rio?

Tuy nhiên, có thể nói rằng Ford Ranger bị mất điểm nặng trước Hilux khi ghế trên xe đều là ghế nỉ, không cao cấp bằng ghế da sang trọng trên Hilux. Thực tế, ghế nỉ cũng là dòng ghế rất tốt và dễ vệ sinh, tuy nhiên lại dễ bám bẩn cũng như nóng nực hơn so với ghế da. 

Được biết, ghế lái trên cả 2 xe đều có chức năng chỉnh điện 8 hướng để giúp chủ xe có cảm giác thoải mái nhất khi lái xe đường dài. Tuy nhiên, cũng phải nói rằng Hilux tiếp tục dẫn trước khi ngay cả ghế hành khách của xe cũng có thêm chỉnh tay 4 hướng.

So sánh Ford Ranger 2019 và Toyota Hilux 2019 về ghế ngồi.So sánh Ford Ranger 2019 và Toyota Hilux 2019 về ghế ngồi 3

So sánh Ford Ranger 2019 và Toyota Hilux 2019 về vô-lăng

Ranger 2.0 Bi Turbo và Hilux 2.8 G 4×4 AT đều sử dụng vô-lăng bọc da mềm, trong đó Ranger dùng tay lái 4 chấuc còn Hilux là tay lái 3 chấu gắn vô số phím chức năng. Hilux tiếp tục giữ phong độ khi vô-lăng có thể chỉnh tay 4 hướng.

Bài viết liên quan:  So sánh xe Peugeot 5008 2019 và Ford Everest 2019: Cùng giá 1,4 tỷ chọn SUV nào cho phải?
So sánh Ford Ranger 2019 và Toyota Hilux 2019 về vô-lăng.So sánh Ford Ranger 2019 và Toyota Hilux 2019 về vô-lăng 3

Tiện nghi

Tiện nghi

So sánh Ford Ranger 2019 và Toyota Hilux 2019 về trang bị giải trí

So sánh Ford Ranger 2019 và Toyota Hilux 2019 về trang bị giải trí.So sánh Ford Ranger 2019 và Toyota Hilux 2019 về trang bị giải trí 3

Về trang bị, Ford Ranger 2019 và Toyota Hilux 2019 đều sử dụng điều hòa tự động, trong đó Ranger là điều hòa 2 vùng còn Hilux là điều hòa có thêm cửa gió sau, đảm bảo cho không gian xe luôn mát nhanh nhất.

Cả 2 mẫu xe cùng lắp đặt các tính năng vô cùng cơ bản như kết nối USB, Bluetooth, 6 loa, chìa khóa thông minh, khởi động bằng nút bấm, cửa sổ chỉnh điện, khóa cửa từ xa.

Ngoài ra, Ford Ranger có thêm các tính năng như hỗ trợ kết nối điện thoại thông minh, MP3, Ipod, Apple Carplay, Android Auto, điều khiển bằng giọng nói SYNC 3, hệ thống chống ồn chủ động, bản đồ dẫn đường chuyên dụng. Còn ở phía Hilux, chiếc xe không chịu thua kém với loạt trang bị bao gồm: kết nối AUX, mở cửa thông minh, đầu DVD (của Ranger là đầu CD). Bù lại, Ranger cũng có lợi thế hơn Hilux một chút nhờ màn hình cảm ứng tới 8 inch, hơn hẳn màn hình 4 inch bé nhỏ của mẫu xe Nhật.

Bài viết liên quan:  Với 350 triệu, nên mua Toyota Wigo và Chevrolet Spark cho "hời"?
Thông sốToyota Hilux GFord Ranger Wildtrak 4×4 AT
Bản đồ dẫn đườngKhông
Chìa khóa thông minh
Kết nốiAUX, USB, Bluetoothhỗ trợ Smartphone, AM/FM, Bluetooth, MP3, USB, Ipod, Apple Carplay, Android Auto, điều khiển giọng nói SYNC Gen 3
Màn hình4.2 inch8 inch
Đầu đĩaDVDCD
Số loa66
Hệ thống chống ồn chủ động
Khởi động bằng nút bấm
Điều hòa nhiệt độTự động, có cửa gió sauTự động 2 vùng
Mở cửa thông minhKhông
Cửa sổ chỉnh điện
Khóa cửa từ xa

So sánh Ford Ranger 2019 và Toyota Hilux 2019 về trang bị an toàn

Về trang bị an toàn, Toyota Hilux và Ford Ranger đều được đánh giá là những sản phẩm có tính an toàn cao. Cả 2 xe đều lắp đặt các chức năng an toàn tiêu chuẩn như 6 túi khí, chống bó cứng phanh, phân phối lực phanh điện tử, hỗ trợ khởi hành ngang dốc, hỗ trợ đỗ đèo, cảnh báo va chạm trước, hỗ trợ đỗ xe song song. Ngoài ra, Toyota Hilux có trang bị thêm cảm biến hỗ trợ đỗ xe, hỗ trợ lực phanh khẩn cấp, kiểm soát lực kéo, ổn định thân xe, camera lùi, khung xe GOA, dây an toàn 3 điểm ELR, ghế thiết kế giảm chấn thương cổ, cột lái tự đổ, bàn đạp phanh tự đổ.

Bài viết liên quan:  Thấp hơn 50 triệu, Hyundai Kona 2.0 đặc biệt sẽ có trang bị thua kém bản 1.6 Turbo?

Ford Ranger cũng không thua kém với các tính năng bao gồm: cân bằng điện tử, cảnh báo lệch làn và hỗ trợ duy trì làn đường, chống trộm, kiểm soát chống lật xe, cruise control, kiểm soát xe theo tải trọng.

Thông sốToyota Hilux G 2018Ford Ranger Wildtrak 2018
Túi khí66
Chống bó cứng phanh
Hỗ trợ khởi hành ngang dốc
Phân phối lực phanh điện tử
Cảnh báo va chạm phía trước
Hỗ trợ đỗ xe chủ động song song
Hỗ trợ đổ đèo
Cảm biến hỗ trợ đỗ xeKhông
Hỗ trợ lực phanh khẩn cấpKhông
Kiểm soát lực kéoKhông
Ổn định thân xeKhông
Camera lùiKhông
Khung xe GOAKhông
Dây đai an toàn 3 điểm ELRKhông
Ghế có cấu trúc giảm chấn thương cổKhông
Cột lái tự đổKhông
Bàn đạp phanh tự đổKhông
Cân bằng điện tửKhông
Cảnh báo lệch làn và Hỗ trợ duy trì làn đườngKhông
Hệ thống chống trộmKhông
Kiểm soát chống lật xeKhông
Kiểm soát hành trìnhKhông
Kiểm soát xe theo tải trọngKhông
Bài viết liên quan:  So sánh xe Kia Sportage 2016 và Mazda CX-5 2015: Bất phân thắng bại

Vận hành

Vận hành
Ford Ranger 2019 có sức mạnh áp đảo Toyota Hilux 2019.Ford Ranger 2019 có sức mạnh áp đảo Toyota Hilux 2019 3

Ford Ranger 2019 có sức mạnh áp đảo Toyota Hilux 2019

Hiện tại, Ford Ranger 2.0 Bi Turbo đang sử dụng động cơ Bi-Turbo Diesel 2.0L i4 TDCi, công suất cực đại 211 mã lực, mô men xoắn cực đại đạt 500 Nm. Sức mạnh của xe truyền qua hộp số tự động 10 cấp, cho cảm giác lái cực kì “bốc”.

Ở phía đối thủ, Toyota Hilux 2.8 G 4×4 AT lắp đặt động cơ 1GD-FTV Diesel 2.8L 4 xy-lanh thẳng hàng, cho công suất tối đa 174 mã lực, mô men xoắn cực đại 450 Nm đi kèm hộp số tự động 6 cấp.

Về cơ bản, Toyota Hilux hoàn toàn không thể so sánh sức mạnh với “vua bán tải”, đó là chưa kể tới hộp số tự động 10 cấp của Ranger ưu việt hơn hộp số 6 cấp của Hilux. Dù vậy, Laixevui.com vẫn đánh giá Toyota Hilux là mẫu xe có cảm giác lái khá mượt mà và thoải mái.

Bài viết liên quan:  Chọn SUV hạng sang giá 2 tỷ, Volkswagen Tiguan Allspace hay Mercedes GLC250 4Matic tốt hơn?
Thông sốToyota Hilux GRanger Wildtrak 4×4 AT
Kiểu động cơ1GD-FTV Diesel 2.8LBi Turbo Diesel 2.0L i4 TDCi
Công suất174211
Mô-men xoắn450500
Dung tích xi lanh (cc)2.8L2.0L
Dung tích thùng nhiên liệu80L80L
Hộp só6AT10AT
Hệ thống phanh trước/sauĐĩa/Tang trốngĐĩa/Tang trống
Hệ thống treo trướcĐộc lập, tay đòn képĐộc lập, tay đòn kép, lò xo trụ, ống giảm chấn
Hệ thống treo sauNhíp láLoại nhíp với ống giảm chấn

Chức năng vận hành của Ford Ranger cũng khá hoàn thiện với hệ thống treo dạng độc lập tay đòn kéo với lò xo trụ và ống giảm chấn, treo sau của xe là dạng nhíp có giảm chấn. Phanh của mẫu bán tải Mỹ là dạng đĩa/tang trống. Ở phía đối thủ, Toyota Hilux cũng sử dụng hệ thống treo là đòn kép/nhíp lá còn phanh cũng là đĩa/tang trống. Với thiết lập như vậy, cả 2 mẫu bán tải đều có khả năng tăng tốc tương đối tốt.

Bài viết liên quan:  Honda Civic Si 2018 hay Hyundai Elantra Sport 2018 mạnh mẽ hơn?

Hiện tại, vô-lăng của Ford Ranger là vô-lăng trợ lực điện khi sẽ cho cảm giác khá nhẹ khi đánh lái, phù hợp cho cả những gia đình có phụ nữ cầm lái xe. Còn Toyota Hilux lại sử dụng tay lái thủy lực nên cảm giác sẽ nặng hơn nhưng lại đầm.

Cùng sở hữu bộ lốp 265/60R18 và mâm 18 inch nên mức độ chạy êm của 2 mẫu xe là khá tương đương nhau.

Tổng quát

Tổng quát
Ford Ranger 2019 và Toyota Hilux 2019: Cuộc chiến cân sức.Ford Ranger 2019 và Toyota Hilux 2019: Cuộc chiến cân sức 3

Ford Ranger 2019 và Toyota Hilux 2019: Cuộc chiến cân sức

Như vậy, khó có thể nói rằng Ford Ranger hay Toyota Hilux mới thực sự là người chiến thắng trong cuộc đấu này. Laixevui.com đánh giá Ford Ranger thực sự có tầm nhờ vào khả năng vận hành mạnh mẽ và tiện nghi giải trí vô cùng hấp dẫn. Tuy nhiên, nếu xét về mức độ thoải mái trong nội thất thì Toyota Hilux lại ăn điểm khá nhiều, đó là chưa kể đến việc xe có mức giá thấp hơn cùng với hậu thuẫn danh tiếng từ hãng xe mẹ Toyota.

Xem thêm:

Video

Video
video

Video giới thiệu Ford Ranger 2.0 Bi Turbo tại Việt Nam

Thông số kỹ thuật

Thông số kỹ thuật
 Ford Ranger 2.0 Bi TurboToyota Hilux 2.8 G 4×4 AT
Động cơBi-Turbo Diesel 2.0L i4 TDCi1GD-FTV Diesel 2.8L 4 xy lanh thẳng
Hộp sốTự động 10 cấpTự động 6 cấp
Phanh trướcĐĩaĐĩa thông gió
Phanh sauTang trốngTang trống
Treo trước/sauDạng độc lập, tay đòn kép, lò xo trụ và ống giảm chấn/nhíp với ống giảm chấnTay đòn kép/nhíp lá
Cỡ lốp265/60R18265/60R18
Điều hòaTự động 2 vùng khí hậuTự động
Thông tin giải tríDàn âm thanh 6 loa, kết nối Bluetooth, USB
Màn hình cảm ứng 8 inch, đầu đầu CD 1 đĩa, AM/FM, iPod, công nghệ giải trí SYNC Gen 3Đầu DVD, màn hình cảm ứng 7 inch, đàm thoại rảnh tay, kết nối AUX
An toàn6 túi khí, chống bó cứng phanh, phân phối lực phanh điện tử, khởi hành ngang dốc, hỗ trợ đỗ đèo
Cân bằng điện tử, giảm thiểu lật xe, ga tự động, cảm biến trước và sau, kiểm soát xe theo tải trọng, cảnh báo lệch làn và duy trì làn đường, cảnh báo va chạm phía trước, hỗ trợ đỗ xe chủ động song songHỗ trợ lực phanh khẩn cấp, kiểm soát lực kéo, ổn định thân xe, camera lùi, khung xe GOA, dây đai an toàn 3 điểm ELR, 5 vị trí, ghế có cấu trúc giảm chấn thương cổ, cột lái tự đổ, bàn đạp phanh tự đổ

Trả lời

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *