Tiết kiệm nhiên liệu cải thiện gần 3 mpg từ 2008 đến 2012

Đối với tất cả xe hạng nhẹ bán ra trong năm 2012, mức tiêu thụ nhiên liệu trung bình khoảng 21,5 mpg, tăng 14% từ 18,9 mpg đối với model năm 2008, theo báo cáo từ Viện nghiên cứu giao thông của trường đại học này.
 
Viện nghiên cứu đã sử dụng những số liệu của EPA và mức tiết kiệm nhiên liệu được khảo sát thay đổi theo đặc tính của xe, hạng xe, loại hộp số và số xi-lanh của động cơ, loại dẫn động và loại nhiên liệu. Nghiên cứu này cũng khảo sát tính kinh tế của xe hybrid và xe chạy xăng.
 
Tính theo phân hạng, những chiếc wagon có mức cải thiện cao nhất với 4,1 mpg từ 21,9 mpg của năm 2008 lên 26 mpg năm 2012. Loại xe van cỡ lớn hầu như không cải thiện nhiên liệu là mấy, chỉ 0,2mpg, từ 13,2 mpg năm 2008 lên 13,4 mpg năm 2012.
 
Ở mức trung bình, tiêu thụ nhiên liệu của hạng compact cải thiện 3,8 mpg lên tới 25,6 mpg. Những chiếc pickup cỡ nhỏ tăng chỉ 0,4 mpg lên 18,6 mpg.
 
Xét về loại động cơ, động cơ diesel đã tăng 9,8 mpg trong khi động cơ xăng thông thường chỉ cải thiện 2,6mpg trong cùng khoảng thời gian 2008-2012.
 
Nghiên cứu của Đại học Michigan đã cho thấy một thực tế là mặc dù công nghệ xe hơi đã phát triển vượt bậc trong 4 năm (2008-2012) nhưng hiệu quả nhiên liệu lại tiến rất chậm. Đây cũng là một trong những bài toán hóc búa mà các hãng xe đang đối đầu và cũng là điều mà khách hàng quan tâm. Nghiên cứu này cũng sẽ ảnh hưởng tới xu hướng tiêu dùng (ít nhất là tại Mỹ) khi khách hàng ngày càng quan tâm nhiều hơn tới động cơ diesel với hiệu quả cao và chi phí thấp 

Xuân Trinh

Bài viết liên quan:  Tiêu chí chọn ô tô thế nào phù hợp với người Việt?

Trả lời

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *